忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
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萬一空服員真的選在暑假旺季上演罷工，旅行業界非常緊張，擔心出團大亂！要如何補足空服員人力，成為華航最大難題。但華航其實已經準備了換、併、轉、延、包、減6字應變策略，也不排除讓有空服員經驗的地勤人員，暫時重回機上執勤，但這些人必須先重新受訓，就怕時間趕不及。
聽到空服員醞釀在暑假擇期罷工，面對7月旅遊旺季，一天飛100多班次、旅客超過一萬人，為了補足空服員，華航不排除讓有空服員經驗的地勤緊急上場。
空服處副總唐慧明：「現在備用的話將近有600人，備援人力包含我們的空服員，有自願放棄休假，願意回來支援的人力。」
前空服員陸麗霖：「希望這些朋友學妹或學弟，你們有什麼事情我們大家，跟華航的家長，大家坐下來好好的談，願意復職我們都可以不用拿薪水。」
空服處副總唐慧明：「我們手上已經有一些備援人力，備援人力包含我們的空服員，有自願放棄休假，願意回來支援的人力。」
華航目前空服員總數約3200名，同意罷工人數佔2500名左右，萬一罷工華航可能僅剩近700位空服員人力，連退役空姐都說願義務重回值勤，但工會卻質疑前空服員訓練不足，貿然出勤影響飛安，民政局也警告，訓練不足的空服員，被發現就一定要要求停飛。
桃園空服工會代表黃慧甄：「這些離職的組員都是超過4、5年以上，(為何)只要上課4天，上4天之後就可以回來執行飛航勤務。」
華航資深副總董孝行：「這種短期的變動有6種方法，換、併、轉、延、包、減，影響的層次高低而有不同，基本上的情境大概有4種情境，這些航班調度看這情境，所以有很多都是看情形對話。」
桃園空服工會代表黃慧甄：「這些離職的組員都是超過4、5年以上，(為何)只要上課4天，上4天之後就可以回來執行飛航勤務。」
華航其實準備了六字訣應變，換、併、轉、延、包、減，包括縮減機組人員、合併航班、跟同業合作、班機延期，或提估包機，最不得已才要減班。
民眾：「民眾還有其他選擇，所以解決這個問題的方案，還是在上層管理者應該做的事情，畢竟航空公司不是只有一間。」
旅行公會全聯會發言人李奇嶽：「以我公司為例，華航使用率大約在40%左右，我們最擔心飛機因為這樣的事件，不飛了或延後了，這就對我們旅客跟旅行社安排上，會有很大的壓力。」
眼看暑假旺季即將到來，旅行業界難免心慌慌，就怕出團大亂，連行政院長林全都很關心，要華航好好處理。
行政院長林全：「相信華航在這方面，資方跟勞方還會有空間，期待他們有圓滿的協議。」
六字訣應變畢竟是最不得已的手段，兼顧公司營運與旅客權益，華航勞資對抗和平落幕裁示社會樂見的最終結局！（民視新聞綜合報導）
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